電磁給(gei)油器(qi)傳感器(qi)QJDZ-1AC

電(dian)磁給(gei)油器(qi)傳感器(qi)QJDZ-1AC

 依(yi)靠(kao)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)為動(dong)力(li)的(de)壹(yi)種消滑(hua)方(fang)式(shi)。由(you)於幹油(you)粘(zhan)度(du)太(tai)大，它(ta)不能像油(you)霧(wu)潤滑(hua)那(na)樣，利(li)用(yong)文(wen)氏管效應(ying)形(xing)成賽(sai)狀。而是靠(kao)單獨(du)的(de)潤滑(hua)泵(beng)來輸送(song)油(you)或略。油(you)或脂(zhi)在噴(pen)嘴(zui)與(yu)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)匯合並(bing)被吹散(san)成(cheng)顆粒(li)狀(zhuang)的(de)由霧(wu)，隨同(tong)壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)直(zhi)接(jie)噴(pen)射到摩(mo)擦(ca)副(fu)進行(xing)潤滑(hua)。它(ta)的(de)顯著(zhu)特點是潤滑(hua)劑(ji)能超越壹(yi)定的(de)空間，定向、5量而均(jun)勻(yun)地(di)投到(dao)摩擦(ca)表(biao)面。不僅(jin)使用(yong)方便(bian)、工作(zuo)可(ke)靠(kao)用(yong)油節省(sheng)。而且在(zai)惡(e)劣的(de)工作(zuo)環(huan)境(jing)下，也能獲(huo)得較好的(de)潤滑(hua)效(xiao)果。

 工作(zuo)時(shi)，油(you)液由(you)齒輪(lun)泵(beng)從油(you)箱(xiang)吸(xi)出(chu)，經單向閥、雙筒(tong)網(wang)式(shi)油濾器(qi)、列(lie)管式油(you)冷(leng)卻(que)器(qi)，被直(zhi)接(jie)送(song)到(dao)設(she)備(bei)的(de)潤滑(hua)點。油(you)站的(de)zui高供油(you)壓(ya)力(li)為0.4MPa,zui低供油(you)壓(ya)力(li)為0 1MPa,根據(ju)潤滑(hua)點的(de)要求通過(guo)調節(jie)安(an)全(quan)閥確定使用(yong)壓(ya)力(li)當油站的(de)工作(zuo)壓(ya)力(li)超過(guo)安全(quan)閥的(de)調定壓(ya)力(li)時(shi)，安(an)全(quan)閥將(jiang)自動(dong)打(da)開(kai)，多余(yu)的(de)油液即流(liu)回油(you)箱(xiang)。正(zheng)常工作(zuo)時(shi)油(you)泵(beng)壹(yi)臺(tai)工作(zuo)，壹(yi)臺(tai)備(bei)用(yong)，有時(shi)設(she)備(bei)耗油量由(you)於某(mou)種原因需要增(zeng)加時(shi)，則(ze)系(xi)統(tong)壓(ya)力(li)下降(jiang)當降(jiang)到(dao)調定值(zhi)時(shi)，通(tong)過(guo)壓(ya)力(li)控制器(qi)調節(jie)，備(bei)用(yong)泵(beng)自(zi)動(dong)開(kai)啟(qi)，與(yu)工作(zuo)泵(beng)壹(yi)起(qi)工作(zuo)直(zhi)到壓(ya)力(li)正常時(shi)備(bei)用(yong)泵(beng)自(zi)動(dong)停止(zhi)。若油壓(ya)繼續下降(jiang)到(dao)另壹(yi)調(tiao)定值(zhi)時(shi)則(ze)通(tong)過(guo)另壹(yi)壓(ya)力(li)控制器(qi)調節(jie)，發(fa)出(chu)事(shi)故報(bao)警(jing)流量傳感器(qi) 

傳感器(qi)具(ju)有：體積(ji)小、結(jie)實可靠(kao)、壽(shou)命長(chang)、不需(xu)電源和潤滑(hua)油(you)等(deng)優點，與(yu)壹(yi)般(ban)二(er)次(ci)儀(yi)表(biao)均(jun)可(ke)配用(yong)。

電磁給(gei)油器(qi)傳感器(qi)QJDZ-1AC