大量供(gong)應流(liu)量(liang)傳感器QJLK-3J

大量供(gong)應流(liu)量(liang)傳感器QJLK-3J 大量供(gong)應流(liu)量(liang)傳感器QJLK-3J 

下降當降(jiang)到調定(ding)值時，通(tong)過(guo)壓(ya)力(li)控制器(qi)調節，備(bei)用(yong)泵(beng)自(zi)動開啟，與工(gong)作(zuo)泵(beng)壹(yi)起工(gong)作(zuo)直到壓力(li)正常(chang)時備(bei)用(yong)泵(beng)自(zi)動停(ting)止(zhi)。若油(you)壓繼續(xu)下(xia)降到另(ling)壹調定(ding)值時則(ze)通(tong)過(guo)另(ling)壹壓(ya)力(li)控制器(qi)調節，發出(chu)事(shi)故(gu)報(bao)警流(liu)量(liang)傳感器 QJLG-1G-N2 電磁閥流(liu)量(liang)傳感器 QJLG-1G-N2 電磁閥流(liu)量(liang)傳感器 QJLG-1G-N2 電磁閥

  依(yi)靠(kao)壓(ya)縮空(kong)氣(qi)為(wei)動力(li)的(de)壹(yi)種消滑(hua)方(fang)式。由(you)於幹油(you)粘(zhan)度太(tai)大，它不能像(xiang)油(you)霧潤滑(hua)那(na)樣，利(li)用(yong)文氏(shi)管(guan)效(xiao)應形成(cheng)賽(sai)狀。而(er)是靠(kao)單(dan)獨(du)的(de)潤(run)滑泵來(lai)輸送(song)油(you)或略。油(you)或脂在(zai)噴嘴與壓縮空氣(qi)匯(hui)合並被吹(chui)散成(cheng)顆(ke)粒狀(zhuang)的(de)由(you)霧，隨(sui)同壓縮(suo)空(kong)氣(qi)直接噴射到摩擦(ca)副(fu)進行(xing)潤(run)滑。它的(de)顯(xian)著特點是(shi)潤(run)滑劑(ji)能(neng)超越(yue)壹(yi)定(ding)的(de)空(kong)間，定(ding)向、5量而(er)均勻(yun)地投(tou)到摩擦(ca)表(biao)面(mian)。不僅(jin)使(shi)用(yong)方(fang)便(bian)、工(gong)作(zuo)可(ke)靠用(yong)油(you)節省。而(er)且(qie)在(zai)惡劣(lie)的(de)工(gong)作(zuo)環(huan)境(jing)下，也(ye)能獲(huo)得(de)較(jiao)好的(de)潤(run)滑效(xiao)果(guo)。監(jian)視(shi)、自(zi)動補脂站(zhan)、電動(dong)高壓潤(run)滑站(zhan)、電磁給(gei)油(you)裝(zhuang)置(zhi)等幾部(bu)分組成(cheng)，各部(bu)分都(dou)是(shi)模塊(kuai)化系統的(de)zui終執(zhi)行(xing)單(dan)元(yuan)是定(ding)量鄭(zheng)州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)電磁給(gei)油(you)集(ji)成(cheng)，以(yi)下各部(bu)分的(de)功(gong)能:上(shang)位機(ji)人機監視(shi)系統:上(shang)位機(ji)監視(shi)系統硬(ying)件(jian)由(you)工(gong)控機(ji)、顯(xian)鄭(zheng)州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)示器(qi)、通(tong)訊器(qi)件(jian)等(deng)幾部(bu)分組成(cheng)，通(tong)過(guo)人(ren)機界面(mian)操(cao)作(zuo)員(yuan)可(ke)監視(shi)並操(cao)作(zuo)現(xian)場的(de)潤(run)滑系統，壹(yi)套(tao)上(shang)位機(ji)監視(shi)系統硬(ying)件(jian)可(ke)監視(shi)多臺(tai)潤滑(hua)系鄭州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)統。自(zi)動補脂站(zhan)補脂站(zhan)主要(yao)是用(yong)來(lai)補充各個(ge)集(ji)成(cheng)潤(run)滑站(zhan)的(de)潤(run)滑脂需求(qiu)。電動(dong)高壓潤(run)滑站(zhan)潤滑(hua)站(zhan)由(you)鄭州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)兩臺(tai)高壓柱塞泵(beng)、稱重(zhong)集(ji)成(cheng)、壓(ya)力(li)傳感(gan)器(qi)、控(kong)制櫃(gui)等(deng)幾部(bu)分組成(cheng)，潤(run)滑站(zhan)為系統的(de)核(he)心(xin)單(dan)元(yuan)，主鄭(zheng)州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)提供動力(li)源和(he)指(zhi)揮各個(ge)潤滑點工(gong)作(zuo)，收(shou)集(ji)潤滑(hua)點工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)，同時承(cheng)載著與上(shang)位機(ji)通(tong)訊及與主機的(de)連(lian)鎖(suo)，潤(run)滑(hua)泵(beng)站(zhan)的(de)工(gong)作(zuo)原理(li)集(ji)成(cheng)泵(beng)站(zhan)有兩(liang)個(ge)臺(tai)潤滑(hua)泵壹臺(tai)使用(yong)壹(yi)臺(tai)備(bei)用(yong)，當(dang)潤(run)滑(hua)泵油(you)位低時發送(song)信(xin)號(hao)到補脂站(zhan)開始給潤(run)滑泵(beng)加油(you)潤滑泵(beng)鄭(zheng)州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)是管(guan)道(dao)壓(ya)力(li)的(de)動(dong)力(li)源，當(dang)管(guan)道(dao)壓(ya)力(li)低時潤(run)滑(hua)泵開(kai)始啟動(dong)，當管(guan)道(dao)壓(ya)力(li)高時潤(run)滑(hua)泵停(ting)止(zhi)運行(xing)，控(kong)制櫃(gui)是(shi)整個(ge)潤滑系統的(de)核(he)心(xin)單(dan)元(yuan)，控制著(zhe)潤(run)滑(hua)點的(de)運行(xing)及狀態(tai)的(de)收(shou)集(ji)同時也(ye)對潤(run)滑站(zhan)、補脂站(zhan)及傳感(gan)器(qi)實時監(jian)測(ce)，按照既定(ding)的(de)邏(luo)輯程(cheng)序(xu)執行(xing)。鄭(zheng)州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)電磁給(gei)油(you)器裝(zhuang)置(zhi):由(you)計量(liang)裝(zhuang)置(zhi)、電磁閥和(he)智(zhi)能(neng)信息處理(li)模(mo)塊(kuai)組成(cheng)電磁閥是(shi)給(gei)油(you)的(de)執(zhi)行(xing)單(dan)元(yuan)，由(you)智能(neng)信息處理(li)模(mo)塊(kuai)控(kong)制並(bing)收(shou)集(ji)傳感(gan)器信息，並將工(gong)作(zuo)狀(zhuang)態(tai)反饋給主(zhu)控(kong)系統。鄭(zheng)州航(hang)科儀器(qi)儀表(biao)有限公(gong)司(si)QJLK-3J流(liu)量(liang)傳感器QJLK-3J流(liu)量(liang)傳感器QJLK-3J流(liu)量(liang)傳感器QJLK-3J流(liu)量(liang)傳感器