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          壓(ya)力傳(chuan)感器CMS-50HM63-250-R-G1/4電(dian)磁(ci)閥(fa)

          更新(xin)時(shi)間:2025-09-14

          訪(fang)問(wen)量(liang):4011

          廠(chang)商性(xing)質:生(sheng)產廠(chang)家

          生(sheng)產地址(zhi):鄭(zheng)州

          簡(jian)要描述:
          壓(ya)力傳(chuan)感器CMS-50HM63-250-R-G1/4電(dian)磁(ci)閥(fa)油液由齒輪泵(beng)從(cong)油箱吸出,經單向閥(fa)、雙(shuang)筒網式(shi)油濾器、列(lie)管(guan)式(shi)油冷卻器,被(bei)直(zhi)接(jie)送到設(she)備(bei)的潤(run)滑(hua)點(dian)。油站的zui高(gao)供油壓(ya)力為(wei)0.4MPa,zui低供(gong)油壓(ya)力為(wei)0 1MPa,根據(ju)潤滑(hua)點(dian)的要(yao)求(qiu)通(tong)過調節(jie)安(an)全閥(fa)確定(ding)使(shi)用壓(ya)力當油站的工(gong)作(zuo)壓(ya)力超過安(an)全閥(fa)的調定(ding)壓(ya)力時,安(an)全閥(fa)將自動打(da)開,多(duo)余的油液即流回油箱。
          品牌鄭(zheng)航/Zzhke產(chan)地(di)國(guo)產(chan)
          加(jia)工(gong)定(ding)制

          壓(ya)力傳(chuan)感器CMS-50HM63-250-R-G1/4電(dian)磁(ci)閥(fa)壓(ya)力傳(chuan)感器CMS-50HM63-250-R-G1/4電(dian)磁(ci)閥(fa)工作(zuo)時,油液由齒輪泵(beng)從(cong)油箱吸出,經單向閥(fa)、雙(shuang)筒網式(shi)油濾器、列(lie)管(guan)式(shi)油冷卻器,被(bei)直(zhi)接(jie)送到設(she)備(bei)的潤(run)滑(hua)點(dian)。油站的zui高(gao)供油壓(ya)力為(wei)0.4MPa,zui低供(gong)油壓(ya)力為(wei)0 1MPa,根據(ju)潤滑(hua)點(dian)的要(yao)求(qiu)通(tong)過調節(jie)安(an)全閥(fa)確定(ding)使(shi)用壓(ya)力當油站的工(gong)作(zuo)壓(ya)力超過安(an)全閥(fa)的調定(ding)壓(ya)力時,安(an)全閥(fa)將自動打(da)開,多(duo)余的油液即流回油箱。

          正常工(gong)作(zuo)時油泵(beng)壹臺(tai)工作(zuo),壹臺(tai)備用,有時設(she)備(bei)耗油量由於(yu)某(mou)種原因(yin)需(xu)要(yao)增(zeng)加(jia)時(shi),則系(xi)統壓(ya)力下(xia)降當降到調定(ding)值(zhi)時,通(tong)過壓(ya)力控制器調節(jie),備(bei)用泵(beng)自動開啟(qi),與(yu)工(gong)作(zuo)泵(beng)壹起工(gong)作(zuo)直(zhi)到壓(ya)力正常時(shi)備(bei)用泵(beng)自動停(ting)止(zhi)。若(ruo)油壓(ya)繼續(xu)下(xia)降到另(ling)壹調定(ding)值(zhi)時則通(tong)過另(ling)壹壓(ya)力控制器調節(jie),發(fa)出事故報警(jing)工作(zuo)時,油液由齒輪泵(beng)從(cong)油箱吸出,經單向閥(fa)、雙(shuang)筒網式(shi)油濾器、列(lie)管(guan)式(shi)油冷卻器,被(bei)直(zhi)接(jie)送到設(she)備(bei)的潤(run)滑(hua)點(dian)。油站的zui高(gao)供油壓(ya)力為(wei)0.4MPa,zui低供(gong)油壓(ya)力為(wei)0 1MPa,根據(ju)潤滑(hua)點(dian)的要(yao)求(qiu)通(tong)過調節(jie)安(an)全閥(fa)確定(ding)使(shi)用壓(ya)力當油站的工(gong)作(zuo)壓(ya)力超過安(an)全閥(fa)的調定(ding)壓(ya)力時,安(an)全閥(fa)將自動打(da)開,多(duo)余的油液即流回油箱。

          正常工(gong)作(zuo)時油泵(beng)壹臺(tai)工作(zuo),壹臺(tai)備用,有時設(she)備(bei)耗油量由於(yu)某(mou)種原因(yin)需(xu)要(yao)增(zeng)加(jia)時(shi),則系(xi)統壓(ya)力下(xia)降當降到調定(ding)值(zhi)時,通(tong)過壓(ya)力控制器調節(jie),備(bei)用泵(beng)自動開啟(qi),與(yu)工(gong)作(zuo)泵(beng)壹起工(gong)作(zuo)直(zhi)到壓(ya)力正常時(shi)備(bei)用泵(beng)自動停(ting)止(zhi)。若(ruo)油壓(ya)繼續(xu)下(xia)降到另(ling)壹調定(ding)值(zhi)時則通(tong)過另(ling)壹壓(ya)力控制器調節(jie),發(fa)出事故報警(jing)工作(zuo)時,油液由齒輪泵(beng)從(cong)油箱吸出,經單向閥(fa)、雙(shuang)筒網式(shi)油濾器、列(lie)管(guan)式(shi)油冷卻器,被(bei)直(zhi)接(jie)送到設(she)備(bei)的潤(run)滑(hua)點(dian)。油站的zui高(gao)供油壓(ya)力為(wei)0.4MPa,zui低供(gong)油壓(ya)力為(wei)0 1MPa,根據(ju)潤滑(hua)點(dian)的要(yao)求(qiu)通(tong)過調節(jie)安(an)全閥(fa)確定(ding)使(shi)用壓(ya)力當油站的工(gong)作(zuo)壓(ya)力超過安(an)全閥(fa)的調定(ding)壓(ya)力時,安(an)全閥(fa)將自動打(da)開,多(duo)余的油液即流回油箱。

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