磁電式轉速傳感器現貨(huo)

磁電式轉速傳感器現貨(huo)磁電式轉速傳感器現貨(huo)
       磁電式轉速傳感器，轉速傳感器，T03S 傳感器外殼為(wei)M16×1 不銹鋼(gang)管,前(qian)端(duan)為(wei)φ3.5 純鐵(tie)，內裝線圈(quan)等並由(you)環氧(yang)樹脂(zhi)封(feng)裝。T03S 傳感器引出(chu)線(xian)采用X12K4P 航(hang)空(kong)插(cha)頭座，其(qi)插座部份經(jing)車圓(yuan)後(hou)與(yu)不(bu)銹鋼(gang)螺紋(wen)管(guan)封(feng)裝，並將四(si)個(ge)接線端(duan)對(dui)接，因(yin)此(ci)插(cha)頭(tou)引出線可接至任(ren)意(yi)相(xiang)鄰二(er)端(duan)。
    磁電式轉速傳感器能將轉角(jiao)位移(yi)轉換(huan)成電(dian)信(xin)號(hao)供計(ji)數(shu)器計(ji)數(shu)，只要非接觸就能(neng)測量各(ge)種(zhong)導(dao)磁材(cai)料如：如齒輪(lun)、葉輪(lun)、帶(dai)孔（或槽(cao)、螺(luo)釘(ding)）圓盤的(de)轉速及線(xian)速度(du)。傳感器具有(you)：體積(ji)小、結實可靠、壽命長(chang)、不需(xu)電源(yuan)和(he)潤(run)滑油(you)等優(you)點(dian)，與(yu)壹般(ban)二(er)次(ci)儀(yi)表(biao)均(jun)可(ke)配(pei)用。
   磁電式轉速傳感器，轉速傳感器，T03S 磁電式轉速傳感器是T03磁電式轉速傳感器的版,長(chang)度(du)較T03短(duan)20mm, 總長(chang)80mm，占(zhan)用空(kong)間(jian)小，便(bian)於(yu)於(yu)用戶(hu)安裝。尤(you)其(qi)給南(nan)京汽(qi)輪(lun)機廠(chang)配套的(de)測速傳感器都(dou)采(cai)用了(le)T03S傳感器。磁電式轉速傳感器，轉速傳感器采用了(le)新型工藝和(he)特(te)殊(shu)材(cai)料，傳感器靈敏度(du)優(you)於(yu)國(guo)內同(tong)類(lei)產(chan)品，該傳感器可與(yu)SZC 系(xi)列智能(neng)轉速表(biao)配(pei)套，亦(yi)可(ke)作為(wei)其(qi)他(ta)測速儀、測震(zhen)儀(yi)的(de)壹次(ci)表(biao)。
  磁電式轉速傳感器，轉速傳感器，T03S 傳感器外殼為(wei)M16×1 不銹鋼(gang)管,前(qian)端(duan)為(wei)φ3.5 純鐵(tie)，內裝線圈(quan)等並由(you)環氧(yang)樹脂(zhi)封(feng)裝。T03S 傳感器引出(chu)線(xian)采用X12K4P 航(hang)空(kong)插(cha)頭座，其(qi)插座部份經(jing)車圓(yuan)後(hou)與(yu)不(bu)銹鋼(gang)螺紋(wen)管(guan)封(feng)裝，並將四(si)個(ge)接線端(duan)對(dui)接，因(yin)此(ci)插(cha)頭(tou)引出線可接至任(ren)意(yi)相(xiang)鄰二(er)端(duan)。
二(er)、技術參(can)數(shu)：

線圈(quan)電(dian)阻：380Ω左右(you)
輸(shu)出(chu)電壓(ya)：（測量條(tiao)件：發(fa)訊(xun)齒輪(lun)60 齒，發(fa)訊(xun)齒輪(lun)材(cai)料A3 鋼(gang)，模數(shu)2，傳感器端(duan)面距齒頂小於(yu)1mm），
由(you)於(yu)安裝條(tiao)件、材(cai)質(zhi)等影響(xiang)下(xia)列表(biao)格(ge)僅作參考。
轉速  :            rpm10   20    50   100   200   500   1000  2000   5000
輸(shu)出(chu)電壓(ya)（有(you)效值(zhi)）≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v   2.5v   5v    8v   10v
輸(shu)出(chu)電壓(ya)波(bo)形：漸開線(xian)齒輪(lun)——近似(si)正弦波(bo)，若齒輪(lun)略有(you)偏芯則(ze)為(wei)調幅(fu)正弦波(bo)；孔板、方(fang)齒等——正負脈(mai)沖(chong)。
輸(shu)出(chu)波形(xing)：近似正弦波(bo)（≥50r/min時(shi)）；
輸(shu)出(chu)信(xin)號(hao)幅(fu)值(zhi)：50r/min時(shi)≥300mV；
傳感器鐵(tie)芯和(he)被(bei)測齒輪(lun)齒頂間隙　δ＝0.5mm
被(bei)測齒輪(lun)模數(shu)　m = 2
齒輪(lun) Z = 60
材(cai)料 電(dian)工鋼(gang)
測量範圍(wei)：50～6000Hz；
使(shi)用時(shi)間：連(lian)續使(shi)用；
工作環境(jing)：溫度(du)-20℃～ 70℃；
輸(shu)出(chu)形式(shi)：X12K4P四芯插(cha)頭(tou)；
外形尺寸：外(wai)徑(jing)M16×1、螺紋(wen)長(chang)度(du)65mm、中部6mm網(wang)紋(wen)、後(hou)部(bu)為(wei)X12K4P四芯插(cha)頭(tou)，包(bao)括(kuo)插(cha)頭傳感器總長(chang)：125mm；
重量：約(yue)100g（不計(ji)輸(shu)出(chu)導線(xian)）。
三、產(chan)品適用範圍(wei)：
1. 和(he)SZC系(xi)列智能(neng)轉速表(biao)配(pei)套，用於(yu)汽輪(lun)機，水輪(lun)機，風(feng)機等轉速設備(bei)測速。      
2.大量應(ying)用於(yu)測量鐵(tie)路內燃機(ji)車柴油(you)機轉速的非(fei)接觸式(shi)傳感器，能給機(ji)車電(dian)氣控(kong)制(zhi)裝置輸(shu)出(chu)與被(bei)測設備(bei)其轉速成正比的正弦頻(pin)率(lv)信(xin)號(hao)。   
3. 汽(qi)車轉速測量   
4.可適(shi)用於(yu)其它(ta)工控設備(bei)需(xu)要檢(jian)測轉速的測量控制(zhi)系統(tong)中