03A轉(zhuan)速/撞擊(ji)子監測(ce)裝置(zhi)

03A轉(zhuan)速(su)/撞擊(ji)子監測(ce)裝置(zhi)是汽(qi)輪機組重(zhong)要的運行監視參數，當機(ji)組(zu)轉(zhuan)速達到110%額(e)定(ding)轉(zhuan)速(su)時(shi), 應(ying)使汽(qi)輪機緊急(ji)停(ting)機(ji)。為(wei)實(shi)現(xian)這(zhe)壹(yi)目(mu)的，機組(zu)保(bao)安系(xi)統(tong)在(zai)汽(qi)輪機前(qian)軸(zhou)承(cheng)箱(xiang)中(zhong)裝配(pei)了(le)危(wei)急(ji)遮斷器(qi)，危(wei)急(ji)遮斷器(qi)撞擊(ji)子在(zai)110%額定(ding)轉(zhuan)速(su)時(shi)產(chan)生的離心(xin)力作用下“擊(ji)出(chu)”，可(ke)使汽(qi)輪機緊急(ji)停(ting)機(ji)。

在(zai)新(xin)機組(zu)投(tou)運或機(ji)組(zu)每次大修(xiu)並(bing)網前(qian)，必(bi)須做(zuo)撞擊(ji)子動(dong)作轉速(su)測(ce)定(ding)。為(wei)防止(zhi)撞擊(ji)子卡澀(se)，制(zhi)造(zao)廠規定(ding)機(ji)組(zu)在(zai)連續(xu)運行2000小(xiao)時(shi)後應(ying)做壹(yi)次撞擊(ji)子噴(pen)油(you)活(huo)動(dong)試(shi)驗。但(dan)危(wei)急(ji)遮斷器(qi)的安裝部位，既(ji)無(wu)法觀察(cha)它的撞擊(ji)子“擊(ji)出(chu)”、“縮(suo)回”的狀態(tai),也無(wu)法確(que)定(ding)撞擊(ji)子動(dong)作時(shi)的轉速(su)。

汽(qi)輪機轉速/撞擊(ji)子監測(ce)儀(yi)，采(cai)用微型計(ji)算機智(zhi)能(neng)技(ji)術(shu)，壹(yi)並(bing)解(jie)決了(le)轉(zhuan)速監視和撞擊(ji)子監視的難(nan)題,平時(shi)顯(xian)示汽(qi)輪機轉速並(bing)捕(bu)捉(zhuo)記(ji)錄機(ji)組(zu)“zui高(gao)”轉(zhuan)速(su)，當(dang)危(wei)急(ji)遮斷器(qi)撞擊(ji)子“擊(ji)出(chu)”、“縮(suo)回”時(shi)，內(nei)部記憶(yi)功能(neng)將(jiang)“擊(ji)出(chu)”、“縮(suo)回”時(shi)的轉速(su)存貯在(zai)儀(yi)表(biao)中，通過按(an)面(mian)板“設置”鍵(jian)即(ji)可方(fang)便(bian)地(di)在(zai)顯示窗口(kou)顯示(shi)出(chu)“zui高(gao)”、“擊(ji)出(chu)”、“縮(suo)回”時(shi)的轉速(su)。

技(ji)術(shu)參(can)數(shu)：
1、測(ce)量(liang)輸入(ru)
（1）測(ce)速信號(hao)：磁(ci)阻式(shi)轉速傳感(gan)器(qi)信號(hao)幅(fu)度為(wei)50mV～20V（RMS），頻響(xiang)0.5 ～15KHz；
（2）撞擊(ji)子1信號(hao)：磁(ci)阻式(shi)轉速傳感(gan)器(qi)信號(hao)或(huo)霍(huo)爾(er)傳感(gan)器(qi)；
（3）撞擊(ji)子2信號(hao)：磁(ci)阻式(shi)轉速傳感(gan)器(qi)信號(hao)或(huo)霍(huo)爾(er)傳感(gan)器(qi)；
2、參(can)數(shu)設置
（1）齒(chi) 數(shu)：1～120（信號(hao)脈(mai)沖數(shu)與(yu)轉速(su)值(zhi)的變(bian)比。當(dang)齒(chi)數(shu)＝60時(shi)zui低(di)可(ke)測(ce)0．5轉/分(fen)，齒(chi)數(shu)＝1時(shi)zui低(di)只(zhi)測(ce)30轉/分(fen)，出(chu)廠時(shi)設為(wei)60）；
（2）報 警 值(zhi)：2級報警，出(chu)廠時(shi)分(fen)別設報警Ⅰ為(wei)3300 rpm、報警Ⅱ為(wei)3360rpm；
（3）報警延(yan)時(shi)：出(chu)廠時(shi)根據(ju)用(yong)戶(hu)要求(qiu)可(ke)設定(ding)為(wei)1~200秒，通常為(wei)1 秒；