D01 加(jia)速度(du)傳感器(qi)

D01 加(jia)速度(du)傳感器(qi)，是(shi)在壹(yi)片(pian)多晶(jing)矽上通過微(wei)機(ji)械(xie)加(jia)工出(chu)加(jia)速度(du)敏(min)感元(yuan)件(jian)，及轉(zhuan)換、測(ce)量、放(fang)大(da)電(dian)路(lu)組成，因此(ci)它(ta)屬(shu)於集(ji)成傳感器(qi)。它(ta)可測量(liang)從(cong)直(zhi)流(liu)到2.5kHz 的(de)±1g～±18g 以內(nei)的(de)加(jia)速度(du)，具(ju)有優(you)良的(de)穩定(ding)性(xing)、可靠性(xing)及很強(qiang)的(de)抗幹(gan)擾能(neng)力。普通加(jia)速度(du)傳感器(qi)，通常需(xu)要在(zai)標準(zhun)振(zhen)動(dong)臺(tai)上進(jin)行標定(ding)，給(gei)使(shi)用帶(dai)來很多(duo)不(bu)便。

應(ying)用範(fan)圍
  1、設(she)備振(zhen)動測(ce)量(liang)：YD30系列集(ji)成加(jia)速度(du)傳感器(qi)廣泛應(ying)用(yong)於各(ge)行業(ye)設(she)備運(yun)行狀(zhuang)態(tai)監測(ce)。設(she)備(bei)運行時的(de)振動(dong)量(liang)是(shi)估(gu)量設(she)備(bei)運(yun)行是否(fou)正(zheng)常的(de)重要指(zhi)標。該傳感器(qi)可以測(ce)量從(cong)直(zhi)流(liu)到2kHz的(de)振動(dong)量(liang)，輸(shu)出信(xin)號(hao)經(jing)濾(lv)波、檢波，對(dui)設備的(de)振動(dong)大(da)小(xiao)給(gei)出(chu)精確直(zhi)觀的(de)指示。
  2、沖擊測(ce)量(liang)：大(da)量(liang)應(ying)用(yong)於汽車安全氣(qi)囊和(he)安全帶(dai)系(xi)統中。撞車時(shi)，傳感器(qi)受到沖擊，能(neng)在(zai)1 ms內(nei)輸(shu)出(chu)壹(yi)個(ge)幅度(du)比(bi)例於沖擊加(jia)速度(du)的(de)脈沖信(xin)號(hao)，當沖擊加(jia)速度(du)達(da)到壹(yi)定值(zhi)時，該信(xin)號(hao)將使(shi)安全氣(qi)囊爆(bao)發或使(shi)安全帶(dai)鎖(suo)緊，以保(bao)護(hu)乘(cheng)車人(ren)的(de)生命(ming)。
  3、傾(qing)斜(xie)角(jiao)測(ce)量(liang):當傳感器(qi)傾(qing)斜(xie)放(fang)置(zhi)時，傳感器(qi)的(de)輸出(chu)為(wei)重力加(jia)速度(du)在(zai)傳感器(qi)測量軸(zhou)上的(de)分量(liang)，即(ji)輸(shu)出與(yu)傾(qing)斜(xie)角(jiao)存(cun)在反正(zheng)弦(xian)的(de)函數(shu)關(guan)系(xi)。當傾(qing)斜(xie)角(jiao)較(jiao)小(xiao)時，近似(si)為(wei)線性(xing)關系(xi)。